Projet Om et On30

[Robert Goyvaerts]

Nouvelle année, nouveaux projets.

Comme je vais bientôt devoir installer mon réseau On30 dans le grenier de mon train, ( après RAMMA 2024) j'ai décidé de procéder à une réorganisation.

Le réseau Om sera entièrement démonté ( j'ai récupéré le plus que possible , les bâtiments attent.. ) et sera reconstruite sur un côté de l'espace comme une sorte de piste de parade contre le longue mur.. Juste pour moi quand je travaille sur les kits. Ensuite, je vois tout passer magnifiquement. Je veux mettre en place une sorte de va-et-vient, avec des arrêts. Contre le mur je vais installer un voie normale (1/43) pour les trains que j'a fait à partir des kits de Semblat et DJFR )

Sur l'autre partie, celle avec le châssis blanc, je vais ensuite reconstruire le réseau On30. Les deux modules ainsi que tous les bâtiments que j'ai réalisés sont maintenant dans le placard en attente d'être installés.

Mais d’abord le réseau Om. Tout ce qui devait être démonté l'est désormais et les premières plaques de base sont exposées. Voilà pour la première étape. Un plan de ce réseau vient encore... ...à continuer...
























Je sais quoi faire en 2024...
​

[Franco Verzetti]

Une phénix va rénaitre de ses cendres

[oursduluberon]

Beau projet !
Tu sais quoi faire en 2024. Ça veut dire qu'en 2025 tu auras terminé ?

[Robert Goyvaerts]

pour ceux qui pensaient que ce projet était annulé, rien n’est plus éloigné de la vérité.

Entre temps j'ai peint le décor, posé les rails et réalisé les formations rocheuses ( En plâtre à partir des moulages que j'ai pris des pierres d'ici en Dordogne. ). Il faut encore du verdure etc, mais ça vous avez déjà compris... La voie arrière est en voie normal, les deux avant en Om.

Les nuages sont paint en acryl à partir de ma fantaisie..

Aujourd’hui, je monte aussi des kit en voie normale, , j’ai donc dû fournir une voie pour ça aussi. Maintenant, je dois refaire des caissons lumineux car les précédents ne correspondent plus à cette configuration. Donc, encore du travail à faire...

Heureusement que j'ai pris ma retraite ce mois-ci, donc ça me laisse le temps... Je ne pense pas car les projets s'accumulent...











à bientôt
Robert

[Franco Verzetti]

Ah oui, le temps pour penser et faire des projets est la damnation des retraités

[Yves 89]

Bienvenu parmi les retraités surbookés!

Yves

[oursduluberon]

A la retraite ?
Mais mon pauvre, tu ne vas plus avoir un instant à toi

[Dominique]

Bonne retraite à toi.
A la retraite on a plus rien à faire, mais on a jamais le temps de le faire

[netmetrique]

Content d'avoir de tes nouvelles. On se demandait justement ce que tu devenais lors de la dernière réunion de CA....

Bonne retraite (ou plutôt pension pour un belge)....

[Robert Goyvaerts]

Je continue la construction avec des caissons lumineux. Fabriqué en Pin des Landes...évidemment.





à suivre

[oursduluberon]

On suit, on suit

[Franco Verzetti]

mais .... c'est une charpente réelle ou un modèle dans un coin du réseau?

[Dominique]

Joli chantier, vivement la suite

[Robert Goyvaerts]

J'ai tamisé des pierres de coupe-feu ici dans les bois qui me servent de ballast entre les rails

Construire un réseau dans les combles d'une ancienne ferme où aucun mur n'est droit demande beaucoup d'ajustements et de compromis...

En tout cas, une mer de lumière maintenant..













Oh, regarde , c'est ma voiture qui passe..

à suivre..

[oursduluberon]

Ça s'annonce bien, rien d'étonnant à ça

[Robert Goyvaerts]

Cela a pris du temps, mais j'ai finalement terminé mon projet. Peut-être quelques petits détails, mais ça va. Comme je l'ai expliqué, ce réseau est placé contre le mur devant moi. Là où se trouve ma table de travail pour construire des kits et faire toutes sortes de travaux d'artisanat, de peinture et de patine. Je vois alors les trains, circuler en va et vient, devant moi .

J'avais déjà la plupart des bâtiments de mon réseau précédent. Tout est réalisé avec du carton, du plâtre, du bois et des matériaux naturels. X-acto et règle... La ferme est aussi une copie de la maison dans laquelle je vis... sans vaches et sans trains devant la porte.

La voie arrière est une voie normale, les deux à l'avant sont métriques. Om. Voici une impression de mon réseau. Plus précisément les bâtiments et une impression générale. Les photos avec les trains sont pour plus tard...










































Robert

[MetriqueReveur]

J'ai failli avoir une attaque !!!
Que c'est beau !
Et moi qui suit en train d'essayer de continuer mon propre petit réseau...
Je me sens tout petit, ridicule à côté !
Bravo Robert !

[Philippe Fontana]

...
Que c'est beau !
...
Je me sens tout petit, ridicule à côté !
Bravo Robert !

Bien dit !

A la première vue je me suis demandé si c'était les photos des bâtiments qui allaient servir de modèles

[fdusud]

Je découvre ce sujet et suis admiratif devant cette salve de magnifiques photos

[Patrick Lefèvre]

Superbe réalisation et c'est surtout la patine que je trouve formidable. Bravo.
On y retrouve le hangar.
D'où vient le nom de la gare ?

[Robert Goyvaerts]

Patrick, c'est le nom du Lieu -dit ou j'habite... Pechusclat ( en Dordogne)

[Dominique]

Bonjour Robert,
C’est de toute beauté.
J’ai hâte de voir les photos avec les trains.

[Franco Verzetti]

De la grande art .... comme d'habitude

[oursduluberon]

Y m'énerve !
Y m'énerve !

[netmetrique]

D'habitude, quand Robert nous présente des photos de ces réalisations, on se demande si ce sont des photos de maquettes ou de sites réels. Mais, plus de doute, c'est encore plus beau que le réalité. C'est ce qu'on aimerait voir au détour d'un chemin en se promenant. Ce n'est plus la réalité, mais le rêve !

Heureusement que l'absence de rayons aux roues des bicyclettes est là pour nous rappeler que tout ça est l’œuvre d'un simple mortel, ou plutôt sorti des doigts de fée de Robert !