Les Forums du GEMME

Voici donc la version années 50…

Pour celles et ceux qui n’auraient pas le sens de l’orientation, voici un repérage sur le plan de la gare de l’angle de vue de la plupart des photos publiées jusqu’à présent…

Par ailleurs deux liens intéressants:
https://adqsm.wordpress.com/la-gare-de- ... re-sncf-2/
Et ce dernier dejà indiqué dans le fil et riche de photos sur l’ancienne fonderie et les plans de voies:
https://inventaire.hautsdefrance.fr/dossier/IA02002930

Voici le plan actualisé sur les conseils de Frédéric que je remercie et d’après les récentes photos qui montrent bien la rampe du CF métrique. Les talus sont à présent représentés.
J’ai conservé la datation vers 1960 car elle correspond à l’urbanisation environnante et aussi à certaines dispositions ...

J’ai dessiné ce relevé topographique à partir de la photo aérienne IGN de janvier 1968 recoupée avec d’autres sources documentaires pour lever certaines incertitudes.
IMG_8135.jpeg
Le plan n’est probablement pas totalement exact mais restitue assez bien le site à cette époque.
Ainsi, le faisceau ...

QUI PEUT L’PUCE PEUT LE MOINS… ce défi de miniaturisation est passionnément incroyable, en plus l’aventure technologique est plaisante à lire, je n’en rate pas un chapitre. C’est à des années lumières de mon univers modélistique… ce fil, c’est du Jules VERNE

Si je ne me suis pas trompé sur la localisation, voici la vue aérienne prise le 1er janvier 1968 disponible sur le site Remonter le temps de l’IGN.
Les premiers clichés exploitables remontent à 1952 mais leur définition est médiocre.
Les clichés de 1968 au 1/8000 ème sont les meilleurs et permettent ...

Merci Frédéric, bonne pioche… un film exceptionnel !

La reproduction en O de la machine par J-P BOUT est abondamment illustrée dans ce fil de LR PRESSE « Un petit tour dans le Nord en zéro (O) »
https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php?f=14&t=75246&p=1575146&hilit=120+COCKERILL#p1575146
Ainsi que sur le forum Passion-metrique
http://www.passion ...

Concours de circonstances, je me suis intéressé à cette curiosité au cours des dernières semaines et j’ai rassemblé la documentation trouvée en ligne dont cette photo datant du 7 juin 1916 après l’offensive allemande tout aussi étonnante que la machine elle-même:
IMG_7769.jpeg
Le joli modèle en ...

Bonne année à la communauté !
Dans le courant de l’année passée, j’ai acquis sur un coup de cœur cette reproduction libre en Om d’une 031T Corpet-Louvet et d’une voiture des Tramways d’Ille-et-Vilaine.
La superstructure de la loco est une construction intégrale en laiton venant coiffer un châssis de ...

Inscrit un mois après vous, je suis le suivant sur la liste, il n’est pas d’usage de souhaiter la bienvenue à tous ceux qui vous ont précédé (! 🙂) mais je le fais avec vous avec plaisir car mon attention ayant été attirée par un lien des Rails du Drac sur mon fil fb, je me suis rendu sur la page en ...

Bonjour à la communauté,

Ce sujet a probablement déjà été abordé ponctuellement à l’occasion d’articles consacrés à la réalisation de certains modèles ayant pu faire appel à des astuces de construction mais peut-être pas de manière encyclopédique, ce post ne prétendant pas être le Diderot du ...

C’est magnifique et de surcroît ça invite à essayer d’en faire autant ou du moins de s’en approcher car il n’est pas donné au premier alpiniste venu de grimper l’Everest ! Les photos sont très belles.
Une question, la patine et l’oxydation des parties métalliques, notamment les rives de toit en ...

Super cette séquence nostalgie et merci d’avoir exhumé ces documents et liens ! 🙂
Sans faire la liste des modélistes de renom qui m’ont impressionné, ils sont légion, ce serait fastidieux de les citer et ce n’est pas le sujet, je dois dire que j’ai été plus récemment secoué par deux big bangs qui m ...

J’apprécie l'humour et la légèreté de ce forum, un état d’esprit très ouvert et convivial qui met à l’aise et où on se sent bien !
Juste histoire de discuter encore un peu, sans aller aux confidences sur le divan du psychanalyste, mon premier vrai choc en modélisme ferroviaire, une révélation (sans ...

Un grand merci aux membres du forum pour vos mots chaleureux de bienvenue.
@netmétrique… à propos des matériaux de construction, je te rejoins en reprenant l’adage populaire: qu’importe le flacon, pourvu qu’on ait l’ivresse !
En fait, si je m’écoutais, je serais naturellement perfectionniste à la ...

Merci Philippe pour ton mot d’accueil aimable,
J’aurai grand plaisir rencontrer d’autres passionnés du sud-est.
Les chemins de fer de Provence, ceux des Bouches du Rhône, la ligne La Ciotat Ville-La Ciotat Gare, les CdF de Camargue… m’intéressent tout autant dès lors que c’est du CFIL (J’aime aussi ...

Bonjour à la communauté.
J’ai 68 ans et habite Aix en Provence.
Depuis peu, je renoue avec le modélisme ferroviaire à l’échelle zéro, échelle choisie pour sa présence et le plaisir de construire, dans l’esprit des chemins de fer secondaires à voie normale, métrique ou étroite.
Au fil des années, j ...