Les Forums du GEMME

Le Fiat BL 18, j'en avais réalisé un en Oe, à partir du modèle Rio : Par la suite, j'en avais fais une petite série en 0.16.5/0.14 suivant la demande : Ramon

Ben oui, Jean-Pierre, tu as raison : tu viens de gagner un locotracteur (enfin, une caisse...) !
Ramon

Il y a une réponse là :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier ... motive.jpg
Ramon

2ludin a écrit : 03 juil. 2025 22:44 ... et le changement d'imprimeur !

Oui, le mien, qui vient de chez Shapeways est actuellement dans une boîte et risque d'y rester très longtemps, à moins qu'il ne parte à la benne...
Ramon

Tu devrais avoir honte d'avoir honte Jean-Pierre, moi aussi j'ai fais de la 130 B, la 476, mais çà ne me rajeuni pas Photo Michel Gosset.
Ramon

Reçue hier, merci et bravo .
La 3714 en carte Fleury : Ramon

J'y avais pensé, mais comme tu dis, vu le prix, surtout celui de l'encre blanche, j'y ai renoncé.
Ramon

Merci Patrice
Ramon

Il y a Jenbach, en Autriche : 76 cm, 1 m et 1 m 435 (ou 1 m 45 ? suivant les normes et les époques...) ou La Tour de Carrol, mais là, c'est avec de la voie large. Et d'autres, mais pas beaucoup.
Ramon

C'est une bonne idée, Auhagen fait un petit locotracteur, des bennes et de la voie en TTf(?).
Ramon

Le projet déjà bien avancé du réseau collectif en TTm, m'a donné l'idée de construire deux bogies transbordeurs à cette échelle. Ce genre de transport n'était bien sûr pas très répandu en France.
28 - Chateauneuf-en-Thimerais - La Gare.jpg
Vue ci-dessus : carte photo ancienne
RGCF FEVRIER 1931 ...

Pas de problème pour le tunnel, tout passera, même un "Chameau du Harz", dimensions du tunnel Auhagen en TT sur la photo : hauteur dessus du rail/dessous de la clef de voute = 55 mm ; largeur totale sous la voute = 53 mm Ramon

Pour le moteur, ce n'est pas un problème, il suffit d'en monter un plus petit... En plus, le châssis est moulé dans un genre de polystyrène qui s'usine et se colle très bien.
Ramon

Merci Franco pour l'info.
C'est très bien que les britanniques aient choisi le 1/120, une échelle pour une fois identique à la "continentale".
J'attend avec impatience la sortie de la Terrier, dont je possède des modèles en N, 00 et 0, et aussi la B4 (mais en version un peu plus "modéliste"), dont ...

Chez Auhagen, il y a une gamme au 1/100 qui sert pour le H0 et le TT : Ramon

C'est une bien triste nouvelle. C'était toujours un plaisir de rencontrer Bernadette, que ce soit en exposition ou en d'autres circonstances.
Elle va nous manquer.
Mes pensées vont à Jean-Pierre et sa famille à qui je présente mes condoléances.
Ramon

Oui, la poignée de porte, c'est dingue ! Chapeau bas. Pareil pour le reste de l'œuvre.
Ramon

Ils ressemblent à celui-là, si c'est le cas, le tube noir en plastique mesure 0,6 mm d'épaisseur et semble assez solide : Ramon

J'ai acheté, je ne sais plus où car çà fait longtemps, un stylo avec la virole en métal, de marque "fohrmann-Werkzeuge", on trouve toujours ce stylo sur leur site et la virole semble en métal. Il y en a également chez "Le Géant des Beaux Art", mais pas de cette marque.
Ramon

Dans les années quatre-vingt-dix, j'avais commandé 500 grammes de tirefonds au Cercle du Zéro, voici les dimensions, au cas où... L'étiquette de la boîte indique "Au Lion - Marque déposée".
Ramon

Bonjour,
Est-ce çà ? Je n'ai plus la machine depuis longtemps, mais j'ai gardé la notice.
Ramon

Bienvenue franc12 sur le forum, cette ligne étant à voie de 66 cm, on n'est pas loin du 0e au 1/43,5 (15,17 mm pour 16,5 mm).
Ramon

Reçu aujourd'hui, bravo à l'équipe et à Yvan pour le dossier sur les wagons CFD Vivarais.
Bonne fin d'année à tous.
Ramon

Quelques détails techniques, extraits de "La Machine Locomotive", par Édouard Sauvage, Baudry & Cie Éditeurs, Paris 1894 :
Image111.jpg
Les dessins de la machine à deux mécanismes, mais c'est juste parce que le texte en parle, çà concerne en effet un chapitre à venir sur ce type de locomotive ...

En gare de Jenbach, sur l'Achensee Bahn, le 20 août 2014, quelques détails de crémaillères : Ramon