Les Forums du GEMME

Bien vu pour la comparaison avec les freins de la Deuch.
Merci Patrick !
Les deux hexagones en bleu correspondent aux deux écrous à gauche de la photo et la came est commandée par la tringle à droite.
Une autre vue tirée du "Broncard" concernant l'automotrice NK.
Petite appartée : deux autres types ...

Réponse un peu générale à certaines questions.
Le châssis peut être considéré comme le "chaînon manquant" entre les autorails, issus de la technologie routière, et les automotrices, issues de la technologie ferroviaire.
Le point crucial : l'absence de plaques de garde.
Par ailleurs, le châssis ...

Bravo Ramon ! Toujours superbe.

On trouve des bogies porteurs et quelques modèles en TTe (6,5mm) dans cette boutique.
https://www.dk-model.cz/?lang=de
Capturea.JPG
Capture.JPG
Capture.JPG

Il y en a peut-être de transposables en version Europe de l'Ouest et en 9 mm ?
Ce fournisseur m'a déjà ...

Merci pour ces pépites !
Cerise sur le gâteau, la RS du Meaux-Dammartin est photographiée devant un garage ... Renault !
Et ceci après 1925, le panonceau ayant la forme du losange.

Pour poursuivre sur les plans, déjà deux questions :
- Quelqu’un aurait-il un dessin de détail d'une pièce , ou une ...

Un petit peu de temps (il n'y a pas que le train dans la vie ;) )et voici au moins les cartouches des différents "plans" confié par A. Artur pour la réalisation d'un RS en H0, au temps de RPI...
Par la suite je continuerai d'employer le mot "plan", bien qu'en mécanique il est employé le terme ...

Ayant retrouvé mes tirages de "bleus", les cartouches sont très intéressants.
Ils (les bleus") ne concerne que les parties "Renault" bien que l'on voit le tampon "Siéma".
Ce devait être les plans fournis par Renault (peut-être qu'une partie) à Sciéma.
Dès que j'ai un moment, je vais numériser les ...

Cieux :o !!!!
Sais-tu qu'on en a écartelé et bouilli pour moins que ça ?
N'ayant pas du tout l'intention de finir en Viandox , j'ai approfondi mes recherches (ouais, deuxièmes piles de tiroirs ... ^-^ ) et, sans doute par un instinct de survie, j'avais conservé les tirages des "bleus". Ouf !!!
Bon ...

Ah ! Que voilà un fil passionnant ! :D
Merci Professeur.

Il fut un temps où, avec Ramon, nous avions fait une étude de ces fameux RS.
Pas moyen de retrouver la doc "papier", sans doute partie à la benne ... :(
Dire qu'il y avait des "bleus" du châssis (effectivement Renault) fournis par A. Artur ...

Bon, on a le temps de cogiter ...
C'est pour novembre.
Quant à Rail of Sheffield, ils pratiquent la vente hors taxes.
Suivant le circuit de livraison, soit on paie la TVA + quelques Euros, soit on passe "sous les radars" et là, c'est tout bénéfice !...

Cordialement.

Cette annonce mérite d'être étudiée.
En effet, contrairement à bien des fabricants dans le passé, nos amis Britanniques propose sur les trains d'entrée de gamme des mécaniques fiables.
Tout simplement afin de ne pas "dégoûter" le nouvel utilisateur avec un matériel qui fonctionne mal.
Par ailleurs ...

Ben vi, cher Professeur !
Là, c'est bien les CFS, mais en voie métrique et là le Nord-Est . J'ai St Quentin comme localisation, mais cela doit être une erreur de ma part. Plutôt Soissons ? Il doit y avoir largement de quoi faire !

Cordialement.

Ovale in Cassa

Le TTm, pas vraiment mon truc (trop petit), mais je suis (donc je pense ?) vos réalisations.
Bon courage.
Cordialement.

Bonjour jlefebve ,
M. Fayolle est un artisan travaillant sous la marque " Modelkit-FAB432 ".
La partie cabine (Caisse en fait) est disponible ici :
https://modelkit.fr/fr/accueil/658-0-1435-locotracteur-flandres-partie-cabine.html
Et la partie Châssis (statique !), là :
https://modelkit.fr/fr ...

Histoire de mettre un peu le dawa dans un forum bien calme, les principaux protagonistes étant ou allant à Bourges. >:D
Une solution, farfelue au premier abord, mais possible, est de motoriser ce locotracteur en voie de 9 mm.
Mais là aussi, pas aussi simple, la place étant comptée pour une ...

Dans la revue de la FACS, on distingue, difficilement, une différence de teinte.
A moins qu'à chaque fois, la différence d'angle des parois donne cette impression. ???
C'est toutefois fort possible.
Le haut reste assez foncé, c'est pour cela que j'ai pensé à du beige.

Cet autorail n'appartenait ...

Cette très attachante ligne de la Vallée de Celles mériterait peut-être un fil à elle toute seule.
A la fin de l'exploitation, il ne devait plus y avoir deux voitures identiques.
Et que dire de la photo du Brissonneau remorquant deux voitures, dont une à bogies !
Elle a été décrite avec moult photos ...

Loin des expos depuis un bout de temps, je me souviens d'une personne charmante, avec toujours un petit mot agréable.
Je souhaite un grand courage Jean-Pierre.
Amicalement.

Patrice

Notre cher Professeur va trop vite ! :)
Deux autres vues du dépôt de St Quentin, avec du matériel bien intéressant en arrière plan de la deuxième photo.
Nous aurons l'occasion d'en reparler dans un futur fil sur la représentation en modélisme des matériels roulants de cette (ces) compagnie(s ...

Merci pour ce partage de photos. :)
Deux remarques positives :
- En 1977, les installations étaient bien entretenues. Certes, c'était l'hiver, mais les aiguilles sont bien dégagées et les appareils de voie ainsi que leurs commandes avec une belle peinture.
- En 2001, les BV et même les annexes sont ...

Le nouveau modèle n'a RIEN à voir avec le Shapeways :-*
En plus, nettement moins cher.
Un petit aperçu ci-après.
Reste la mécanique : lâchement, je laisse le professeur Tyrphon "essuyer les plâtres", ou plutôt "cramer les moteurs" ;)
Bon courage à lui !
.

FAB432-Flandre-02.JPG
FAB432-Flandre ...

netmetrique , je suis partiellement d'accord avec toi, quoi que le modèle de Max ne plaide pas sous cet angle là.
Le Nord-Est, contrairement aux "Grands Réseaux" a fait confiance à Billard pour obtenir un engin parfaitement adapté à ses besoins et fiable.
Pierre Billard n’était pas en odeur de ...

Petit retour. :)
Superbe travail Guzzilla13 !
Mais je vais déjà mettre mon grain de sel... :D
Un coup à me faire mettre - encore - dehors... ;)
En effet, si l'on regarde la vue de 1956, il y a une seule voie de débord, du côté de l'ancienne fonderie.
Alors que sur la vue de 1968, une voie de ...

C'est pour le reconnaitre du T2

Cordialement.

Travail magnifique !
BRAVO.
Pour les teintes réelles de l'engin en lumière naturelle :

Réflexions en partant des modes de fabrication.
Pour les enveloppes de dôme et les sablières, ce sont des pièces en tôle chaudronnées.
Donc, obligatoirement, des formes simples. On n'est pas en carrosserie automobile !

Le raccordement entre une enveloppe et la chaudière est, soit l'intersection de ...