Les Forums du GEMME

Lu dans le dernier numéro de la Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review :




Traduction pour ceux qui ne parlent pas la langue de Shakespeare :

Les discussions avec des parties potentielles concernant la reprise de la production et de l'administration de la Revue n'ont malheureusement pas abouti. Nous partons donc de l'hypothèse que nous arrêterons la production jusqu'au numéro 144 qui paraîtra en octobre 2025. Nous avons modifié les abonnements sur le site et les formulaires de renouvellement pour qu'ils ne courent que jusqu'au numéro 144. Nous prévoyons de sortir avec brio, le numéro 144 étant un numéro spécial élargi – disponible au prix standard pour tous les abonnés existants.

Nous serions bien sûr toujours heureux de discuter de la poursuite de la REVIEW au-delà du numéro 144 avec toutes les parties sérieusement intéressées, mais elles devront être rapides. Ressusciter le site Web, les équipes administratives et les accords avec notre partenaire d'impression, d'emballage et d'expédition Lavenham sera beaucoup plus difficile une fois que nous aurons fermé les services et les comptes associés.

J'ai lu ça il y a deux heures...
C'est bien triste.

Yves 89 a écrit : 03 févr. 2025 18:10
C'est bien triste.

Et oui. Une revue qui mêlait des études très documentées, des réalisations non seulement d'un fini remarquable mais également d'une qualité mécanique irréprochable. Des photos splendides, certes la plupart du temps en N&B, mais accompagnées d'un texte riche, même si pas toujours facile à comprendre pour moi. Et même si j'ai tendance à préférer personnellement les voies métriques qui étaient peu présentes, quel plaisir de découvrir chaque nouveau numéro et que de bons moment à le lire déchiffrer.

Bref, le contraire du contenu des revues francophones dédiées aux voie étroites dont la couleur des photos n'est là que pour faire oublier le contenu non-seulement quasi inexistant mais surtout insipide et fadasse.

NG&I, tu vas nous manquer !

Je lisais dans un article d'economie que 20.000 petites entreprises britanniques ont cessé toutes activités d'exportation à cause des frais dus à l'abandon de la CE .... serait cette decision une consequence de la Brexit?

Reçu ce jour par mail :

The next issue of Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review is due for release in April 2025.
This magazine will now be published by Guideline Publications in Dunstable, England under the editorship of Gary Hatcher and the guidance of John Clutterbuck.
Guideline Publications have included this title in their line-up to ensure its continued success.

"Le prochain numéro de Narrow Gauge & Industrial Railway Modeling Review devrait paraître en avril 2025.
Ce magazine sera désormais publié par Guideline Publications à Dunstable, en Angleterre, sous la direction de Gary Hatcher et John Clutterbuck.
Guideline Publications a inclus ce titre dans sa gamme pour assurer son succès continu".
Tout n'est pas perdu !
Mais, pour répondre indirectement à Franco, vous allez voir que le Royaume Uni va revenir dans le marché européen.
Sauf l'Irlande... du Nord qui y est encore ...
(Oui, je sais, les anglais ont adopté le vieil adage inventé par Jacques Rouxel pour les Shadocks : "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué").

2ludin a écrit : 27 févr. 2025 22:48
Tout n'est pas perdu !
Mais, pour répondre indirectement à Franco, vous allez voir que le Royaume Uni va revenir dans le marché européen.
Sauf l'Irlande... du Nord qui y est encore ...
(Oui, je sais, les anglais ont adopté le vieil adage inventé par Jacques Rouxel pour les Shadocks : "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué").

Plus que ça je crois qu'ils appliqueront un adage turinois (nous sommes réputés d'etre très discrètes) qui dit:

"Qu'on ne le sache pas, si on le sait qu'on ne le dise pas, et si on le dit qu'on le dise à voix baisse pour qu'on ne l'entend pas".

Après ça il faudra bien que l' UE change beaucoup si elle veut survivre ..... mais ça c'est une autre question ...