Les Forums du GEMME

Bonjour,

Pour un projet de diversification de mon parc marchandise je recherche de la doc sur les tombereaux "Marly" livrés aux CFD entre 1927 et 1930.
ces wagons ont circulé dans les Charentes, en Corse, sur le Vivarais, et quelques charentais furent transférés en Lozère à la fermeture de ce réseau...

Il sont assez facilement reconnaissables (bord plus bas, marchepieds au centre sur 1/3 des portes, boulonnages doubles sur les flancs des cornières d'angles...)
merci d'avance
Yvan

Evidemment, ces wagons sont les plus récent du parc CFD et donc, bénéficiant de toutes les améliorations. Il faut savoir qu'en 1968, après la fermeture du réseau du Vivarais, plusieurs membres du CFTM sont allés au Cheylard choisir les meilleurs wagons. Cela du fait de l'espoir du CFTM de reprendre le trafic marchandise entre Lamastre et Tournon (10.000t de bois). Les meilleurs tombereaux ont alors été sélectionnés.
Contre toute attente, il s'est avéré que le trafic touristique étant au dela des prévisions, il n'y a pas eu de trains de marchandises.
Le bois transporté entre Lamastre et Tournon était destiné aux mines de charbons. Il servait à soutenir les galeries.

Il faut savoir que le sapin (bois dont il s'agit) se fissure en cas de fortes pressions. De ce fait, les mineurs sont prévenus d'un danger. Ils les remplacent  alors pour assurer la stabilité de la galerie.

Toujours d'actualité

j'ai trouvé celles ci chez les voisins:

http://i11.servimg.com/u/11/11/88/46/vivara31.jpg

http://i11.servimg.com/u/11/11/88/46/vivara32.jpg

Yvan

Pour info la série est immatriculée Gv 5781/5800 pour le Vivarais...

même si vous avez un doute sur une éventuelle photo j'essaierai d'identifier le wagon...

à bientôt,
Yvan

En voici une autre recadrée pour que ça passe...
Yvan

et la fabrication qui a suivi...
à suivre la couleur,

à bientôt,
Yvan

Quelle belle réalisation tout en finesse. Bravo !

Les compteurs de rivets ont du pain sur la planche ! 
C'est de plus en plus fin et détaillé . . .

Merci à tous les deux,

la version en couleur

intérieur
extérieur
à bientôt,
Yvan

Un de plus ! Le Lucky Luke de la voie métrique a encore frappé ... Bravo Yvan !

Il me faudra acheter un nouveau dictionnaire pour trouver les mots .....

[quote="Franco Verzetti"]
Il me faudra acheter un nouveau dictionnaire pour trouver les mots .....
[/quote]
       
Pour ma part, j'y ai renoncé depuis longtemps....

Et un de plus!.... Bravo Yvan, encore une production qui ne détonera pas parmi les autres, tjrs aussi beau!

Chacun de tes modèles , Yvan, est une oeuvre d'art, et en plus un témoignage au 1/43 d'une réalité disparue, c'est là aussi où le modélisme peut avoir une valeur documentaire!

Merci beaucoup à tous,

pour les compteurs de rivets, il y a deux angles où j'ai bouleté, avec un étage de trop, apparemment ça ne choque pas trop

Yvan

Yvan, je te confirme ça ne choque pas du tout !
Il est superbe.
Tu vas être obligé de reposer des voies pour stocker tout ton parc marchandise ! 

Remis à jour ce soir
Yvan

A peine commencé ce fil que le wagon est déjà terminé.

Trop fort !

Bravo pour cette nouvelle réalisation. Tu as déjà surement répondu par le passé à cette question mais les rivets sont repoussés ?

Bonjour Yvan,

Je l'avais raté celui-ci.
Il y a les experts qui savent parler d'un sujet, et il y a Yvan qui sait en parler et en plus sait les refaire à la perfection.
Pour un débutant comme moi... ça calme.
Chapeau bas

Fr. Tavernier a écrit : ↑07 déc. 2023 14:35 Bravo pour cette nouvelle réalisation. Tu as déjà surement répondu par le passé à cette question mais les rivets sont repoussés ?

Comme ce sont des boulons sur le réel, ils sont rapportés en hexagone Franck

Dominique a écrit : ↑07 déc. 2023 14:53 Bonjour Yvan,
Je l'avais raté celui-ci.

Pas trop discipliné, pour tromper Jean Pierre dans sa mise à jour du sommaire matériel en Om, j'en ai caché quelques uns dans les modèles réels

Bonne soirée,
Yvan

Encore une superbe réalisation !!! Bravo Yvan ...

Magnifique!