Les Forums du GEMME

Bonjour,

ayant eu opportunité de rencontrer deux exemplaires en Ardèche :

[attachimg=1]

[attachimg=2]

Comme j'avais un châssis construit pour une version plat à pivot qui trainait en coulisse, je me suis lancé dans sa reconversion en tombereau.
Ce qui est sympa avec les wagons, c'est que si de loin ils se ressemblent tous, en recherchant entre les différentes séries, et les modifications en cours de carrière, il existe en fait une très grande variété...

Pour l'instant, j'ai remis à la côte le plancher, monté les parois et commencé les montants des dossiers

La réalisation du châssis est déjà sur le forum dans le fil du couplage de plats à pivot.

à bientôt,
Yvan

La photo du modèle 

[attachimg=1]

De nouveau un modèle de qualité qui sortira des usines Yvan. 

Je viens de passer deux heures à faire une paire de volets en carte plastique (avec la quincaillerie il est vrai), alors je m'incline respectueusement devant un tel résultat .
.

Le Lucky Luke du plasticard qui construit plus vite que son ombre ...

Et c'est reparti pour un nouveau modèle ! 
Et moi qui n'avance pas...  

Infatigable   

[quote="Robert Goyvaerts"]
De nouveau un modèle de qualité qui sortira des usines Yvan. 
[/quote]

Buire pour le modèle réel

pose des montants sur les flancs, d'abord le fond et un côté du U, positionné avant séchage.

[attachimg=1]

ensuite pose des corbeaux, puis pose des écrous, et fermeture des U

[attachimg=2]

à bientôt,
Yvan

Heu ..., ça va Yvan?
Avec quoi te dopes tu en ce moment?
J'en aurais bien besoin....

Tu ne dois pas passer trop de temps devant la télé 

Un grand respect pour ce travail de qualité, quelle patience ....! 

Ca va encore être du Grand Yvan !

Superbe et le travail du plasticard 

Merci à tous,

Ce WE les portes...

[attachimg=1]

à bientôt,
Yvan

[quote="oursduluberon"]
Tu ne dois pas passer trop de temps devant la télé 
[/quote]

Vu l'intensité de ce que l'on peut y voir, juste l'entendre en bruit de fond est largement suffisant

L'intérieur a prit du relief, il faut que j'obstrue l'ancien trou du pivot...

[attachimg=1]

et maintenant, il va falloir trouver un peu de courage pour passer aux pièces en laiton.

à bientôt,
Yvan

Courage 

[quote="pelican"]
Courage 
[/quote]
Non, juste motivation

Du coup un peu de laiton, j'ai gagné du temps en inaugurant une autre technique de fabrication des attelages

[attachimg=1]

Manque la couleur

à bientôt,
Yvan

Encore un beau tombereau...

Version couleur toute fraîche

[attachimg=1]

La barre de faîtage et le levier de frein sont mobiles

[attachimg=2]

En toute rigueur, une version gris artillerie aurait été plus sûre, à l'origine ces wagons avaient des hauts de dossiers deux pans comme celui en Hom de TdA.

Mais je préfère en ferrures noires

à bientôt,
Yvan

Les wagons gris comme ceux de MalletSLM ont aussi un certain cachet. Ça rompt l’uniformité de la rame CFD.

Bonsoir à tous ! je déocuvre ce fil un avec un peu de retard... encore une réussite d'Yvan !!! 

Dans la revue MTVS n°13, page 45, JC Riffaud indiquait que l'installation des barres rabattables sur les tombereaux de la série G209 à 238 (entre autres !) s'était faite "à partir de 1924" : donc, à mon avis, il ont largement eu le temps de connaître la livrée ancienne "à ferrures noires", même après modification.

La livrée "grise uniforme", jusqu'à preuve du contraire, me semble être une simplification consécutive (sur le réseau du Vivarais) à la seconde guerre mondiale... j'ajouterai qu'en H0m, restituer un bon "modelé" sur ces versions me demande probablement presque autant de travail que faire les ferrures en noir... 

Aussi bien qu'en laiton.  Qui a encore besoin de Loco Diffusion... . Bravo Yvan !!

Magnifique !

En 10 jours ... Soit 3 par mois ... Bravo !

Pour te répondre Robert ... Je dirais les paresseux comme nous... car le plus long, c'est de réunir la doc et de concevoir le modèle

Superbe, donc sans surprise  .
Comment fais - tu tes inscriptions ?

[quote="Robert Goyvaerts"]
Aussi bien qu'en laiton.  Qui a encore besoin de Loco Diffusion... . Bravo Yvan !!
[/quote]

Je dirais même beaucoup mieux que LD. Yvan, tu as même reproduit les ferrures intérieures avec les boulons, chose que LD n'avait pas fait !
Maintenant, il en faut une bonne dizaine du même style pour faire une jolie rame complète