Les Forums du GEMME

Apogée-Vapeur manifeste un certain intérêt pour les roues de nos modèles H0m.

A suivre dans les "brèves d'atelier du 22 décembre 2019 ......

Sans commentaires , pour l'instant!

Très franchement, les réalisations des mystérieux "commanditaires" de ces trains de roues (notamment la "030 des CP" : réalisation intégrale des célèbres petites "Bourbonnais à voie métrique" du "Sud-France" ?) m'intriguent autrement plus que la finesse des bandages/boudins sur les modèles réduits...

Pour les deux autres machines françaises citées, on est moins surpris :
- 230 bretonne : amélioration du célèbre kit DJH ?
- 030-030 CFD : amélioration de l'ancien kit Gecomodel ? ou plus vraisemblablement pour adepte de chirurgie lourde ...  sur les fameux modèles Lematec ?

En Suisse, il y a peut-être des mécènes cachés, JM .....

Oui, mais il est défendu d'en parler !!!

Je reprends un fil ouvert par notre Michel regretté pour étendre le sujet.
suis depuis longtemps à la recherche de châssis moteurs permettant de motoriser divers types de locotracteurs à bielles ou de remotoriser d'anciennes locomotives (la Corpet Geco-Berliner par exemple).
En cherchant dans mes stocks ou sur le net, j'ai trouvé divers châssis moteurs susceptibles de faire l'affaire, quitte à ajouter parfois un essieu central et/ou à transformer sérieusement la mécanique.
Mais à chaque fois, le point qui bloque, c'est les roues. Où trouver des roues motrices à rayons et manivelle du bon diamètre et... avec le diamètre d'axe qui convient ?
Par exemple, j'ai depuis longtemps un jeu de roues TdA prévu pour une 030T Corpet ou Pinguely, mais ce qui bloque, c'est le trou de 1,2mm de diamètre, alors que des châssis envisagés ont des axes de 1,5 ou 2mm !
Je précise que je n'ai comme outils que ma... tête et mon couteau (j'exagère à peine).

Avant d'entamer des chirurgies hasardeuses, serait-il possible de répertorier les roues existantes en HOm et leurs caractéristiques ?