Les Forums du GEMME

Pendant cette avalanche de constructions en plasticarte, même par les 'die hard' de laiton.. j'ai commencé avec le montage d'une Fives Lille de Loco Diffusion. il m'a fallu des années pour obtenir ce kit complètement mais ça c'est une autre histoire..

Voila les premières montages.  Oh, j'aime monter des kit en laiton. Et avec un SRE c'est encore plus amusant 









à bientôt 

Bien parti Robert......la suite.

Bien parti en effet pour une très jolie machine...

Un bon fil à suivre en perspective

Combien de décennie pour obtenir la totalité du kit?? Histoire que je n'ai vraiment aucun regret...

à bientôt,
Yvan

Robert n'a pas trop attendu..... Moins de 10ans......mais les problèmes ont commencé doucement avec le départ à la retraite du fondateur....

Beau montage, comme d'hab, Robert !

Et en plus, cette Fives Lille est une très belle machine ...

Voilà un montage que vais suivre avec délectation... 

À noter que lors du montage de la "petite soeur" Gecomodel en H0m, la notice de la "grande soeur" Loco-Diffusion en 0m (dont le modèle réduit est remarquablement bien étudié !) m'avait été très précieuse pour comprendre certains détails de la machine réelle !

C’etait La belle époque

Ah ce laiton me donne envie, ça me manque !

Tout va bien... sauf, comme avec tout les kit de LD, les ouvertures sont ,ou trop petit ou trop grandes. Trop petit est moins grave que trop grand surtout quand plusieurs parties doivent être paralel ou exact superposé. Mais on se débrouille 







à la prochaine 

Je comprend pourquoi tu fais du beau travail: ton plan de travail est bien rangé

Ça c'est vrai, un exemple à suivre mais qu'est-ce que c'est dur ! 

Ce n'est plus un établi, mais une table d'opération !
 
Quant à moi, je préfère ne pas poster de photo de ma table de travail en ce moment.....

Alors, je continue avec 'l'opération' !!





à suivre...

Mais toi aussi  tu as bouffe du lion...

Vu le rangement de ton établi, pas besoin de mettre un fond en médium pour les photos

Vraiment très joli, ça donne envie

Les essieux moteur ne peuvent plus se lever une fois montés ??

Yvan

Si..... y a un truc .....Robert te le dira ....

Superbe montage Robert, bravo et toujours aussi propre !

Ce sera encore une fois une magnifique loco 

Yvan, pour enlever les roues, il faut retirer les contre flancs, la tringlerie de frein, la plaque de fond et le cavalier de l'essieu avant. Un peut comme avec la Corpet.

Et voilà ou nous sommes maintenant.



et premier problème à résoudre.  Les roues/essieux sont livrés , non, je suis allé les chercher parce ..........bref, j'ai eu ça. Alors , quelqu'un peut me dire la façon d'assembler tout ça? Les bronzes sont usinées...quand même... Les axes n'entrent pas dans les ouvertures, c'est à dire ils entre jusqu'au partie rainuré  .



Merci..

Robert,

Sauf erreur, les roues LD ne sont pas isolé à la jante. Elles sont isolées à l'axe par bagues en Delrin.

Donc tes fonderies doivent être réalésées au diamètre des bagues isolantes...

[quote="Fr. Tavernier"]

Sauf erreur, les roues LD ne sont pas isolé à la jante. Elles sont isolées à l'axe par bagues en Delrin.

[/quote]
 
Non, contrairement aux Mallets, les roues des 130, comme celles du X et du Y sont bien isolées à la jante.
 
Les jantes doivent donc être collées sur le corps des roues après interposition de cales isolantes. Il y a eu à ce sujet un article de Didier Pred'homme dans un des derniers Bulletin du Cercle du Zéro. Il faudrait connaître la différence de diamètre entre l'intérieur du bandage et l'extérieur du corps de roue pour déterminer l'épaisseur de cale à prévoir. Collage avec une colle type araldite.

Le montage des roues s'effectue ensuite à force sur l'essieu en contrôlant le bon angle de 90°. Ou à peu près, l'important étant qu'il soit rigoureusement le même pour toutes les roues.

En effet, il y a des bandes de rhodoid qui font l'isolation entre la jante et les roues.

Je vais essayer de les assembler sur mon tour à bois.  Je ne veux pas utiliser un marteau...

C'est un cadeau empoisonné .....
Mais tu as les roues......moi j'ai 2 locomotives mais j'attends les roues..... De quoi te dégoûter  de faire du 0m.

Merci Bernard pour la précision, j'étais resté sur les Mallet...

Par contre pour monter ces roues comme tu le dis, il faut un minimum d'outillage...Les "carottes" que l'on voit à l'axe du moyeu, sont à araser ou conserver ?

Bon courage Robert pour le montage de tes roues 

En tout cas, toi tu as la chance de les avoir parce que moi, je me retrouve avec un "X" sans roues    (je songe d'ailleurs à le transformer en aéroglisseur)

J'ai aussi un "Y" également sans roues, mais pour celui-ci, je sais où elles se trouvent  )