Haute Corrèze imaginaire

[tram]

Je vais tenter de vous faire visiter (si l'affichage de mes photos se fait sans problème..) mon réseau Om / O VN Secondaire (encore que je me limiterai ici à la partie métrique...)

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Rame POC en carton, tracteur TDS même matériau

[Franco Verzetti]

Fort intéressant, met aussi d' images de la VN ici on n'est pas absolutistes 

[tram]

C'est en fait de la VN très secondaire, on ne risque pas d'y voir une 241 P, encore moins un TGV![attachimg=1]

[netmetrique]

Merci Gilles ! On retrouve avec grand plaisir des photos de ton réseau.

[malletslm]

... et pour ceux qui ne connaissent pas, on DÉCOUVRE avec plaisir !!! 

[tram]

D'autres images :

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De Dion ND GEMME et FNC en plasticarte

[attachimg=2]
De Dion BA plasticarte

[attachimg=3]
Verney SCF en carton

[netmetrique]

[quote="tram"]

De Dion BA plasticarte

[/quote]

[attachimg=1]

N'est ce pas plutôt de Dion JM re-carossé par le BA (ZZ 12 ou 13)?

[frankdestouesse]

On en redemande encore ! Magnifiques réalisations gilles. La silhouette des véhicules est parfaitement bien rendue, il y a juste ce qu'il faut de "patine" et l'ensemble dégage toujours une "délicieuse" atmosphère d'autrefois comme on les aime (même quand il s'agit de voie normal, bien que cela ne soit pas trop le sujet sur ce forum, j'y suis particulièrement sensible. Cela me rappelle mon enfance bercée par les chemins de fer des Landes).

[tram]

Merci pour les commentaires!

Le De Dion BA est bien un JM recarrossé par Heuliez

Par contre, je viens de me rendre compte que je n'ai pas posté dans la bonne rubrique, ici c'est chemins de fer réels, s'il y a moyen de déplacer vers l'endroit ad hoc... Avec mes excuses ( c'est pas beau de vieillir!)

[malletslm]

Bonjour, tram ! si cela peut te rassurer, j'ai l'impression que nous sommes un certain nombre qui ne nous étions rendu compte de rien non plus... 

Encore merci pour les infos et les photos ! 

[mlm]

Notre amis Netmétrique semble avoir rectifié cette erreur d'aiguillage.

[tram]

Merci Netmétrique pour m'avoir remis sur la bonne voie!

Un peu de Verney SCF:
[attachimg=1]
Ex TIV

Impossible de joindre plus d'une image, bizarre, parfois ça marche , parfois non...

En tout cas, ce réseau (toujours en construction, la partie Om n'est pas terminée, c'est pourquoi la plupart des photos sont prises au même endroit, la gare et le dépôt sont toujours en attente de leur décor) voit passer de nombreux autorails , tant en Vn qu'en VM, il faut dire que j'ai un faible pour ceux ci....

[tram]

[attachimg=1]

Un autorail que j'affectionne pour son aspect minimaliste, le CGL 11 des VFIL pas de Calais

[Fr. Tavernier]

bella ambiance Gilles, j'aime beaucoup !

[oursduluberon]

Oui, c'est vraiment poétique, donc j'aime

L'Ours Esthète (à quoi?)

[malletslm]

Une autre discussion m'avait fait louper cette nouvelle photo ! 

En plus de l'ambiance générale, j'aime particulièrement la finesse de la voie...

[frankdestouesse]

[quote="malletslm"]
En plus de l'ambiance générale, j'aime particulièrement la finesse de la voie...
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Tout à fait d'accord avec toi Jean-Michel, le travelage espacé ou qui disparait complètement sous les herbes et la terre, la dernière photo est particulièrement craquante !, on se croirait du coté de Lapleau ou de Murat sur Vebre.

J'ai découvert les réalisations de Gilles dans LocoRevue en 86, j'avais une quinzaine d'années et pas les moyens de me payer du Geco ou du Mougel, j'avais donc appliqué les mêmes méthodes (carton/sinto) sur des premiers modèles en HOm, c'était mes débuts ... Aujourd'hui je ne m'en lasse toujours pas de les regarder (les maquettes de Gilles bien sûr, pas mes premiers essais qui eux ont disparu depuis belle lurette  )

[Bernard JUNK]

[quote="tram"]
Un autorail que j'affectionne pour son aspect minimaliste, le CGL 11 des VFIL pas de Calais
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Moi aussi, j'ai toujours eu un faible pour ce petit autorail ...

[MetriqueReveur]

Merci beaucoup pour ces belles photos, très belle ambiance effectivement, j'aime beaucoup !
Le réseau en U, paru dans Loco Revue, il y a une quinzaine d'année m'avait déjà beaucoup marqué.
J'avoue être resté sur ma faim avec l'article paru dans Voie Libre, voilà qui rétablit les choses !
Mais si on peut en avoir encore …
La voie est construite comment ? Avec quel profilé ?

[tram]

Retour en arrière avec ce petit diorama, tenant sur un dessus de cheminée, qui fut le sujet d'un premier article dans LR en 1986:
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Sinon, pour ce qui est de mon réseau actuel, il comporte une partie VN secondaire (rail en code 100), tramway électrique VM inter urbain et VM , là aussi les rails sont code 100 sur traverses époxy cuivré et bois, les aiguilles sont de fabrication maison pour tout le réseau. Pas d'automatismes, les aiguilles commandées par tirettes et "blue point", tout en analogique. Ce réseau sera t'il terminé un jour? A vrai dire je ne suis pas pressé de le finir, le plaisir de le voir évoluer est plus grand pour moi que celui de l'exploiter...

[Bernard JUNK]

[quote="tram"]
... ce petit diorama, tenant sur un dessus de cheminée, qui fut le sujet d'un premier article dans LR en 1986:
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... et une présentation au premier Expométrique en 1986 à Noisiel ...

N'y avait-il pas dessus un "radar" pour contrôler les excès de vitesse des autorails ?

[tram]

Le radar avait été ajouté par FX Formarier et ce petit diorama avait fait la couverture d'un N° de LR. Quant à Noisiel en 1986, ça ne nous rajeunit pas...Je passe souvent devant le bâtiment (aujourd'hui désaffecté) de la MAAF qui avait accueilli cette toute première expo, c'est plein de bons souvenirs...
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[malletslm]

Jolie photo, avec le "museau" - éminemment sympathique - de cet 1A150D... 

[Bernard JUNK]

[quote="tram"]
... Quant à Noisiel en 1986, ça ne nous rajeunit pas...Je passe souvent devant le bâtiment (aujourd'hui désaffecté) de la MAAF qui avait accueilli cette toute première expo, c'est plein de bons souvenirs...
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Oui, plein de bons souvenirs ...

[Fr. Tavernier]

Oh que oui, et quels souvenirs !