Les Forums du GEMME

Bonjour messieurs

Je suis très heureux d'intégrer ce forum de gentleman bricoleurs.

J'approche la quarantaine et je pratique depuis 10 ans le HOe. Mon projet principal,déjà bien avancé, est un réseau modulaire d'inspiration allemande :saxonne (Époque II ). J'ai fini par faire ce choix en raison du large choix de matériel disponible en Allemagne sur ce thème (Bemo et Technomodell, SEM, WEINERT principalement).

Pour autant, l'idée de faire du français ne m'a pas quitté et je dois avouer un intérêt particulier pour les réseaux en voie de 60
( CF du Tarn et du Calvados par exemple).

Comme je n'ai pas le niveau des illustres et brillants DUCHESNE  père et fils ou Monsieur MARCHAND, je me mets en chasse de matériel RPI  et DUTON PRODUCTIONS qui sur les thèmes évoqués en Oe semblent convenir et constituer une très bonne base de travail.

C'est une quête que je sais être difficile car ces fabricants, dont l'excellent monsieur ROUSSIALE, ont jeté l'éponge il y a près de quinze ans. J'arrive donc après la bataille et le matériel se faire rare. Mais malgré tout, tout n'est pas désespéré. Il y a quelques semaines, j'ai eu la chance d'acquérir un kit non monté d'une voiture à bogie DECAUVILLE de RPI. Un graal!

Par ailleurs j'ai un peu de documentation et il n'est pas impossible que je m'essaye à la construction intégrale.

A bientôt et bon week end à tous.





   

Bienvenue sur le forum. Et merci pour le compliment, je transmettrai à mon père.
C'est vrai qu'il n'est pas évident de trouver le type de matériel que tu cherches mais avec un peu de chance c'est toujours possible. Pour ma part dans une bourse d'échange j'ai pu faire l'acquisition d'un modèles de voiture des Tramways de Royan créé par Raymond Duton et vendu selon lui a une petite dizaine d'exemplaires.

Bonjour et bienvenue

Dans quelle région es-tu?

Gérard

Bonjour et bienvenue !

Je suis très intéressé, pour ma part, par ce réseau d'inspiration saxonne en H0e... 

[quote="maelj"]
Comme je n'ai pas le niveau des illustres et brillants DUCHESNE  père et fils ou Monsieur MARCHAND,...
[/quote]

C'est vraiment un grand honneur que tu me mettes au niveau d'Alain Duchesne et tu me fais rougir !

[quote="maelj"]
Par ailleurs j'ai un peu de documentation et il n'est pas impossible que je m'essaye à la construction intégrale.
[/quote]

Tu verras que finalement, le plus dur, c'est de se lancer. Et même s'il y a des défauts, tu seras généralement le seul à les voir...

Bienvenue. On a hâte de voire tes premières réalisations.

Je vous remercie tous pour cet accueil chaleureux.

Pour ceux qui l'ont demandé,  je précise que je suis de seine maritime prêt de Rouen.

Pour ce qui concerne mon réseau je tenterai de mettre quelques photographies prochainement dans la rubrique idoine.

Bien  amicalement

Bienvenue de ma part aussi.... plus on est plus on s'amuse!

Bien le bonjour d'un membre du forum également récent; à bientôt pour des nouvelles de tes constructions!

Bienvenue Maelj !

Je suis aussi pratiquant en HOe et amateur du Calvados, et des CF Saxons

[quote="maelj"](...) Pour ce qui concerne mon réseau je tenterai de mettre quelques photographies prochainement dans la rubrique idoine...[/quote]
Le système ici est analogue à celui des autres forums... à ceci près que les photos chargées ne "s'affichent" pas (du moins chez moi) lors de la "prévisualisation", mais seulement lots de "l'envoi" définitif ! (bien penser à cocher l'option "affichage en taille r&elle dans le message) 

C'est un peu déstabilisant au départ (j'ai mis un moment avant d'essayer !) mais on s'y habitue très vite ! 

Bienvenue parmi nous.
Le plus dur, pour la construction intégrale d'un engin moteur, c'est justement de trouver la motorisation idoine. Le reste dépend uniquement de la facilité que l'on a à travailler ses matières préférées.
Bon courage pour la suite.

Je vois que poète a craqué pour une petite IK Technomodell dans sa version N°54.

La Mallet Decauville est très sympa aussi.

Pour faire suite à l'observation de Chris 31. Effectivement, dans la construction intégrale, la partie motorisation peut poser une difficulté, pas tant pour les diesels pour lesquelles il y a des possibilités de motorisation (Teshendo, Trains d'Antan, SB MODELLBAU j'en oublie surement )  mais pour les vapeurs avec chassis extérieur... et l'embiellage.

Pour ma part, je vais commencer mes études par la 021 t tramway de PARAME, dont la jupe cache fort opportunément la mécanique.

Je pars des plans diffusés dans Voie Étroite et de diverses images d'un modèle DUTON RPI trouvées sur internet.