Les Forums du GEMME

Étourdissant ! : heureusement qu'on a les photos de la page précédente pour croire qu'on est bel et bien en présence d'un kit en résine...


Ce qui m'épate, c'est de voir le modèle entièrement peint et patiné "bois" PUIS peint en vert pour les parties qui le sont réellement... 

Ah, et c'est bien aussi la première fois que je vois une toile goudronnée réellement  clouée, quelle que soit l'échelle !

La pub m'a contaminé .........
Ma cabane au fond du Jardin avec le prototype ........du Sani Broyeur SFA..
Franch, j'espère que tu ne me tiendras pas rigueur de ce détournement d'image..... Trop beau ton locotracteur

Merci à vous tous ! Jean-Michel, besoin de traiter certaines parties en peinture écaillée, donc il faut "teinter" le bois avant 

Pas de souci Michel, et encore dire que j'ai hésité à trop patiner la toile goudronnée, ben là encore on voit que la réalité dépasse le modélisme !

La suite !

Pose du toit, de la porte et du pot d'échappement ...Seul le capot avant a été posé en dernier d'abord pour m'assurer que la pose du décodeur et du Power Pack ne posaient pas de problème et ensuite faire la découpe dans le capot pour le passage du pot d'échappement...

Les différents éléments ont été collés à la cyano Power Easy de chez Loctite, qui permet d'avoir un temps "ouvert" supérieur encore à la Super Glue Gel, et ainsi permet d'ajuster les pièces sans stress :

http://www.loctite-consommateur.fr/fr/p ... -easy.html

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Poursuite avec la pose du phare avant ! Ce phare est issu d'une boite de détail Italeri au 1:24...L'ampoule est faite en déposant une goutte de peinture Tamiya Clear Yellow X-24...Après séchage, fermeture du verre..

Le support est une pièce issue de la boite à rabiot en photodécoupe, mise en forme et soudé sur un un morceau de pièce en photodécoupe toujours de la boite à rabiot...Ensuite apprêté au primer AMF87, et peint dans les tons vert du modèle...Pose également du câble électrique, deux brins de câble acier pour tableau torsadés ensemble...et collé à la cyano...Pose ensuite de boulons Grandt Line et Bronco Models...L'arrière du phare a également reçu une poignée en plat laiton plié en U et collé à la cyano...21.

Patine ensuite avec différents jus précités...

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Le capot a été également posé définitivement, avec sa découpe pour le pot d'échappement...

Ajout également des appuis de fenêtre en feuille d'étain de 0.1mm, découpés dans une bande de 3 à 3.5mm, sur environ 20mm et ensuite pointage des "clous" de fixation, primer, peinture et patine....

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plein d'admiration pour le travail de patination. ( l'autre aussi bien sur) Mais avec l'assortiment de produits derrière toi. ..... non , il faut aussi l'oeil artistique, et ça ne te manque pas. Super Franck.  Merci pour le réportage didactique 

Merci Robert !

Oui, les produits c'est une chose, mais ce n'est pas tout, il faut le coup de patte et l'oeil, mais ça tu connais également très bien 

La pose du deuxième appui de fenêtre, les quelques retouches de patine, comme le surlignage des ombres à l'aide Black Shade Vallejo 73.201 et des têtes de clous rouillés plantés dans le bois avec du Sépia shade 73.200..La mine 3B sur les crochets d'attelages, à l'intérieur de ceux-ci et légèrement sur l'extérieur et leur pourtour...

Et puis la pose des bois de "charpente" du toit dépassant de celui-ci...

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Affolant ! quand on croit que c'est fini, il y a encore d'autres détails de fignolés... 

L'histoire ne dit pas pourquoi/comment l'étrange locotracteur reél a été construit ? 

Merci Michel, et j'ai encore fignolé certains détails...

Pour l'histoire du modèle, si tu lis l'Anglais assez facilement Tom explique sur la page scannée au début de ce fil l'histoire de la bête...

Plus on avance et plus je tombe amoureux  de cette beauté.

Merci ! Comme quoi le freelance à l'échelle 1 existe...nous l'avons rencontré !!!

Aller les ultimes finitions ont été faites, dont la patine de la toile goudronnée avec des pigments white ashes AK Interactive...le modèle est terminé, et il est parti rejoindre son heureux (?... :ange3:  :ange3:  :siffle:  :siffle:  :siffle: ) propriétaire...

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J'espère pour toi que tu peux le voir circuler.  Beau travail. 

Merci Robert, plus maintenant, mais j'ai eu le temps de le faire rouler plusieurs fois ! Une fois les CV du décodeur parfaitement paramétrés, et un son ma foi plus adequat, il fera merveille ! 

Déjà dit (ou à peu près) mais... c'est époustouflant ! 

L'historique de l'engin réel n'en explique pas tout-à-fait le caractère particulièrement pittoresque, comme la raison pour laquelle il n'est plus qu'à moitié peint... à moins que ceux qui le préservent ne mettent un point d'honneur à le garder exactement tel qu'il l'ont récupéré ! 

Bonjour Jean-Michel,

Oui, ou peut-être débordés comme dans toutes les associations !

Quand je vois les pièces en résine, très peu en quantité, je serai tenté de le construire en 1/43,5 en vrais bois. Même en Om, pour qu'il pourrait circuler sur mon réseau... Les CFA  ( Chemin de Fer Artisanaux) 

Un projet que je garderai quand même avec les autres 

C'est déconner, si tu continues, à par toi nous ne verrons plus que des modèles juste apprêté sur le forum

Sinon le phare est fonctionnel ?

Le phare ? Fonctionnel ? Bien sur....

Je reste sans voix devant ce bestiau! Chapeau!

Merci JP pour le compliment