Suite au petit conciliabule qui a suivi l'avis de parution du livre sur les Economiques de Gironde, j'ai plaidé la cause des conspirateurs auprès du Grand Administrateur.
Dans sa grande générosité, il nous a accordé une petite place dans la cuisine du buffet de la gare. Au moins, nous n'y aurons pas froid et nous n'y mourrons pas de faim!
Cette rubrique traitera aussi bien des installations que du matériel, en "vrai" et en modélisme. Je me suis aperçu qu'il était souvent difficile de gérer des rubriques séparées.
L'ouverture des forums à la voie large a toujours inquiété les "étroitistes" qui, sur les forums très fréquentés, craignent l'invasion des "petites lignes secondaires" purement SNCF. Comme la notion de "secondaire" est très floue, les non initiés ne saisissent pas toujours la différence.
D'autant plus que la limite est floue, avec les lignes SNCF affermées, ou non affermées mais avec circulations de matériels non SNCF.
Je me suis rendu compte de la complexité de certaines situations en traitant, à la cantine du forum PME, les CF secondaires du Nord-Est, avec nos amis Patrice et Raymond.
Alors, faudra-t-il accepter de parler de l'exploitation actuelle du Réseau Breton, avec des "saucisses TER" conduites par du personnel ex-CFTA, sur des lignes SNCF affermées ? Il ne reste que les BV pour rappeler visuellement l'ambiance "VSN" d'antan, bien que l'exploitation soit fort différente de celle de la Grande Maison".
Je ne pense pas que notre forum, qui est une petite auberge tranquille pour initiés, craigne une invasion de "hors sujet". De toutes façons, les administrateurs y veilleront avec modération et pédagogie.
Alors, bienvenue dans la cuisine de notre modeste établissement!
