Les Forums du GEMME

Sur un modèle "normal", l'agrandissement fait aussitôt ressortir toutes les petites imperfections, mais là, plus on agrandi, plus les détails apparaissent, les petites pièces, la peinture, la patine, tout est parfait 

Il va falloir inventer des mots !!! 
Chapeau, il y a, à mes yeux, de plus en plus de détails qui font vrai et une finition . . . 

Merci pour tous ces détails ! 
La souplesse me manque un peu pour aller SOUS les wagons 

[quote="JJB"]

Samedi soir, c'était bien aussi, mais j'ai oublié de prendre la photo
[/quote]

Dommage, car la paella était somptueuse . . . .

La pose des détails sur les parois AVANT l'assemblage semble être un + ! On a l'impression que tu avances encore plus vite !

Tout a été dit ! Mais c'était tellement bien, que je ne peux m'empecher d'en remettre quelques unes ! [attachimg=1] Un des nombreux ponts métalliques [attachimg=2] [attachimg=6] Les "élephants" [attachimg=3] En ligne [attachimg=4] Pare Avalanches [attachimg=8] On affiche complet [attachimg...

[quote="2ludin"]

je sature un peu lorsque je vois que certains réseaux touristiques commencent à ressembler à une succursale de la Suisse, [/quote]

Là, on a des voitures CP restaurées, mais aussi des voitures Ex-Suisses 

Suite, l'après-midi [attachimg=1] Cet ABH est en cours de restauration, et sera remis en état d'origine. [attachimg=2] Materiel en attente de restauration . . . [attachimg=3] Materiel restauré ! Les sièges prviennent du Métro Parisien [attachimg=4] En chauffe dès samedi pour le train du Dimanche Apr...

Pas vraiment grand chose à rajouter, quelques petits compléments : [attachimg=1] Cette ligne de "tram" qui allait de Pont de Geydan à Guillaumes par les gorges de Daluis avait necessité une profusion d'ouvrages d'art de toutes sortes. [attachimg=2] [attachimg=3] Au beau milieu des gorges, ...

[quote="tyrphon"] Je crains que mes photos demandent un peu plus de temps à être publiées, car mon épouse m'attendait avec une liste de petits problèmes à résoudre... [/quote] Votre retour c'est bien passé, chouette  ;) Comme je le disais plus haut, chacun a sa vision des choses, et tes (f...

On continu : [attachimg=1] Apres "enquête", bogie porteur ABH [attachimg=2] [attachimg=3] A l'interieur de la remise, du beau monde [attachimg=4] Y a plus qu'a !! ::) [attachimg=5] [attachimg=6] St André, terminus (provisoire ?) de la ligne, le X303 pour retour vers Nice [attachimg=7] Pont...

En "racontant" ce voyage par petites étapes, cela permet de rajouter quelques images des mêmes sites, mais vues sous un autre angles (et pas forcémént avec les mêmes yeux) Comme j'ai (déjà ) trié mes photos, classées par jour, et passées à la moulinette (PIXresizer) pour qu'elles soient &q...

Bonjour à tous Merci à Patrick et à Philippe (qui connait la région parfaitement) pour l'organisation sans faille de ce voyage de 3 jours au cœur de l'arrière pays Niçois, avec, en point d'orgue, le trajet version vapeur à bord du "Train des Pignes" de Puget-Theniers à Annot et retour.  ;D...

Au niveau du châssis, cette version avec paliers collés perd l'articulation "3 points" des versions avec étrier, mais gagne (un peu !) en simplicité (c'est tout à fait relatif  )
Je retourne à l'atelier . . . .

Je suis victime d'un phénomène d'oscillation entre deux tendances: motivation ou découragement  Mais la première doit reprendre le dessus   

Bravo Yvan ! Si on compare avec la photo de la 1ère page, on ne peut même pas jouer au jeu des différences, tant le résultat est bluffant ! Comme d'hab !

Je suis, de loin, mais je suis avec délectation ! Bravo Yvan, quelle belle maitrise entre les différents matériaux ! 

rolaf a écrit : Cela fait plus de 20 ans que je conçois sous SolidWorks dans mon boulot.

Ceux qui débutent se sentent tout petits. Le temps passé à la modélisation doit être assez "conséquent" ne serait-ce que pour le poste de conduite 

J'ai avancé sur le 3D du Billard (même si pas aussi rapidement que je ne le souhaiterai). Le capotage moteur ainsi que le poste de conduite sont fait. Les épaisseurs sont ajustées pour pouvoir être imprimées en résine SLA. Le capot moteur est évidé pour recevoir une partie de l'électricité. J'ai au...

[quote="Bernard JUNK"]
Non ! En tout cas pas sous cette forme. En 1967, c'était une "vraie" remorque à passagers, avec des sièges, des fenêtres et un compartiment à bagages ...
[/quote]

Et peut-être même, une galerie de toit 

Bien que n'ayant jamais la chance de voir circuler un A80 en Corse, je pense que l'option "circulation portes ouvertes" devait être fréquente ! (pour le compartiment moteur) Il fait chaud, l'été, en Corse . . . J'ai juste découpé les portes du kit d'origine, et remplacé par de la CP [attac...

Merci à vous et je transmets mes coordonées en MP.

Si besoin est, et bien qu'ayant prévu initialement d'être "co-voituré" par Philippe, je peux venir avec une troisième voiture.

Amicalement

Gérard

Bonsoir à tous ! Quand j'ai voulu reprendre la suite de ce post, il y a eu un petit bandeau rose avec écrit en rouge: Attention, il n'y a pas eu de réponse depuis AU MOINS 120 jours ! Bon Dieu que le temps passe vite ! En fait, la lenteur, la motivation, les contraintes diverses font que  . . .  ::)...

Le plus dur était fait (et bien fait !), la résine pouvait se "détendre" tranquillement 

Pour moi, c'est OK ! je "co-voiturerai" avec Philippe au départ de Bagnols sur Cèze.