Chemin de Fer du Haut Rhône

Où l'on pourra aborder (tant pour ce qui concerne le réel que pour le modélisme), mais toujours avec une extrême pondération, ces voies ferrées étranges qui ont adopté un écartement supérieur à 1 mètre. L'équipe de modération se réserve le droit de censurer arbitrairement et sans appel tout message portant sur un réseau ou un matériel dont l'esprit est à son avis trop éloigné des chemins de fer qui sont l'objet de notre association, conformément à ses statuts.

Modérateurs : cgauthey, Modérateur Global

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Ytram26
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Chemin de Fer du Haut Rhône

Message par Ytram26 »

Des gares typiques des chemins de fer secondaire, mais avec une voie a écartement large (pour pouvoir faire la jonction avec la ligne 16 de la compagnie des Omnibus et Tramways Lyonnais)et du matériel à gabarit "métrique" et tamponnement central, le rêve pour les modélistes:
voici la copie d'une Carte postale résumant le réseau:
[img]http://[attachimg=1][/img]
Plus d'info dans le livre sur les TA d'H Domengie
Fichiers joints
gare de Lhuis.jpg
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BUNNY77
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Re : Chemin de Fer du Haut Rhône

Message par BUNNY77 »

Merci pour cette très belle CP ;)
Luc.
Lapin en extension.
Franco Verzetti
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Re : Chemin de Fer du Haut Rhône

Message par Franco Verzetti »

Donc, si j'ai bien compris le matériel devrait avoir, à peu près, la meme largeur de la voie ?
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Lavoie Desonmètre
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Re : Chemin de Fer du Haut Rhône

Message par Lavoie Desonmètre »

belle image originale .
Un entrain peut en cacher un autre.
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Ytram26
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Re : Chemin de Fer du Haut Rhône

Message par Ytram26 »

Le matériel est d'après les cartes postales vraiment semblable à du matériel secondaire, avec tamponnement central, mais sur d'autres on voit aussi des wagons du PLM!
Je vous joins une carte du site de Glandieu ou la voie traverse une marbrerie.[img]http://[attachimg=1][/img]
Fichiers joints
glandieu.jpg
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